TradeExamPro

Câu hỏi luyện tập: Safety

15 câu hỏi từ đề thi thử Kiến thức nghề xây dựng tổng quát.

Bắt đầu luyện tập

Đề thi thử: Safety

10 câu hỏi, chấm điểm ngay khi bạn làm, kèm lý do cho từng đáp án. Bắt đầu miễn phí, không cần đăng ký.

Phần này gồm những gì

Câu hỏi mẫu

Thanh ngang trên cùng (top rail) của hệ lan can (guardrail system) phải cao bao nhiêu so với mặt đi lại?

  1. 42 in., sai số cộng trừ 3 in.
  2. 36 in., sai số cộng trừ 3 in.
  3. 48 in., sai số cộng trừ 3 in.
  4. 30 in., sai số cộng trừ 3 in.
Xem đáp án

A. 42 in., sai số cộng trừ 3 in.

Mép trên phải cao từ 39 đến 45 in. so với mặt đi lại hoặc mặt làm việc. 36 in. là chiều cao tay vịn cầu thang thường gặp, không phải chiều cao lan can.

Tham chiếu: 29 CFR 1926.502(b)(1)

Điểm neo của hệ thống chặn rơi cá nhân (personal fall arrest system) phải chịu được tải trọng bao nhiêu cho mỗi công nhân được móc vào, trừ khi do một người có chuyên môn (qualified person) thiết kế?

  1. 2,000 lb
  2. 3,000 lb
  3. 5,000 lb
  4. 10,000 lb
Xem đáp án

C. 5,000 lb

Mỗi điểm neo phải chịu được 5,000 lb cho mỗi công nhân được móc vào, hoặc được thiết kế với hệ số an toàn bằng hai dưới sự giám sát của người có chuyên môn. Để so sánh, lan can chỉ được làm để chịu lực 200 lb tác dụng lên thanh trên cùng và không bao giờ được dùng làm điểm neo.

Tham chiếu: 29 CFR 1926.502(d)(15)

Giàn giáo và các bộ phận của nó phải chịu được tải trọng nào mà không bị hỏng?

  1. Trọng lượng bản thân cộng 2 lần tải tối đa dự kiến
  2. Trọng lượng bản thân cộng tải tối đa dự kiến
  3. Trọng lượng bản thân cộng 6 lần tải tối đa dự kiến
  4. Trọng lượng bản thân cộng 4 lần tải tối đa dự kiến
Xem đáp án

D. Trọng lượng bản thân cộng 4 lần tải tối đa dự kiến

Giàn giáo cần hệ số an toàn bằng bốn đối với tải dự kiến. Sáu là hệ số dành cho dây treo của giàn giáo treo, đó là nguồn gốc của sự nhầm lẫn.

Tham chiếu: 29 CFR 1926.451(a)(1)

Chủ đề khác